Am Logistikstandort Hamburg wird in diesem Jahr die erste Fraunhofer-Einrichtung der Hafenstadt, das Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen (CML) starten. Dort sollen künftig Innovationen für Seehäfen, Terminalbetreiber, Reedereien, Speditionen, Behörden und viele weitere Unternehmen der maritimen Wirtschaft entstehen.

Von den etwa 12 000 Seeschiffen, die den Hamburger Hafen pro Jahr anlaufen, sind mehr als 7 000 Containerschiffe - Tendenz steigend. Alle beteiligten Unternehmen und Behörden stehen vor großen Herausforderungen – sie sind auf permanente Innovationen angewiesen, um sich im globalen Wettbewerb zu behaupten. Mit seiner praxisorientierte Forschung wird das CML künftig, unter der Leitung von Prof. Carlos Jahn vom Institut für Maritime Logistik der Technischen Universität Hamburg Harburg (TUHH), alle Einzelschritte und technischen Systeme der maritimen Logistik analysieren und verbessern. Dazu gehören die Planung von Seehäfen, Wasserwegen und Terminals, die Simulation von Schiffsbewegungen und die Prognose zukünftiger Bedarfe, die Anbindung an das Hinterland sowie der Einsatz von Ortungs- und Identifizierungstechnologien.

Zunächst ist das CML als Projektgruppe an das Dortmunder Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) angebunden. So profitiert das Institut von der am IML in Dortmund, Prien und Frankfurt aufgebauten Kompetenz in der Verkehrslogistik sowie dem Fraunhofer-Allianz Verkehr – einem Zusammenschluss von 18 Fraunhofer-Instituten. Darüber hinaus arbeiten die Forscher des neuen Centers eng mit der TUHH zusammen. Untergebracht ist das zunächst sechsköpfige Team, das in den nächsten fünf Jahren auf über 25 Mitarbeiter anwachsen soll, vorübergehend in den Räumen der TUHH. Für den fünfjährigen Aufbauzeitraum stellt die Stadt Hamburg 6 Mio. Euro bereit. Wenn das CML erfolgreich arbeitet, soll es sich mittelfristig zum eigenständiges Fraunhofer-Institut entwickeln.

Mit dem CML ist die Fraunhofer-Gesellschaft nun in allen 16 Bundesländern vertreten.

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