Hamburger Wärtsilä-Werk setzt beim internen Materialfluss auf Krantechnik

Knifflige Aufgabe präzise gelöst

Schiffsmotoren von Wärtsilä verfügen z. T. über riesige Ausmaße und Gewichte: Wie der größte Dieselmotor mit rd. 108 000 PS des weltweit größten Containerschiffes „Emma Maersk“ oder die vier Dieselmotoren des Kreuzfahrtschiffes „Queen Mary 2“. Was passiert, wenn solche Riesen zur Wartung oder Reparatur müssen? Steht eine Überholung oder Modernisierung der Aggregate an, dann ist Wärtsilä Services in Hamburg gefragt. Für das Handling der gewaltigen, hoch empfindlichen Teile hat die Logistic Consult AG eine ausgeklügelte Krananlage konzipiert und mit dem Anbieter Konecranes implementiert (Bild 1).

Autor(en):
Aichele, Daniel

Der vollständige Beitrag ist erschienen in:
Logistik für Unternehmen 1/2-2010, Seite 58-59
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